Принцип на превключвателя и метод за отстраняване на неизправности

Клавиатурен превключвател, тъй като изглежда като лодка, т.нар. превключвател за лодка, неговата структура и превключвател за превключване са приблизително същите, но дръжката на копчето в лодка, има много други имена, като превключвател за форма на вълна, превключвател за кокили, превключвател за изкривяване, IO превключвател, превключвател на захранването.

Как работи превключвателят на лодката?Първо, свържете захранването и натиснете превключвателя за корабен тип, в този момент кристалният диод ще провежда проводимост, реле и в същото време захранването на кондензатора за зареждане, когато превключвателят за корабен тип, поради кондензатора има се зарежда, така че ще се разреди, за да поддържа триода, за да продължи да провежда, релето ще смуче, кондензаторът се разрежда след определен период от време, когато напрежението на кондензатора спадне до определена стойност, не е достатъчно да държите триода включен и след това релето е освободен.Този процес е пълният принцип на работа и процес на превключване на кораба.

И така, какъв е обхватът на приложение на превключвателя за лодка?Обхватът на приложение на корабния превключвател е сравнително широк, като се прилага за диспенсери за вода, бягаща пътека, компютърни високоговорители, акумулаторни коли, мотоциклети, йонни телевизори, кана за кафе, щепсел за редове, главно домакински уреди и т.н.

Превключвател за лодка, обикновеният с червена светлина, когато свети.Понякога не е изключен, не се връща и често прескача повреда на въздушния превключвател

Методи за отстраняване на неизправности:

Вътре в корабния превключвател има метална пластина, а в средата има пружинна опорна точка.Изместването на пружината и деформацията от стареене на пластмасовата опора правят превключвателя негъвкав.Може да се разглоби, за да се види дали не е повреден от пластмасовите части.Неутралната линия вътре в превключвателя е директна и няма връзка с компонента на превключвателя.Следователно, ако превключвателят прескочи въздушния превключвател, изолационният слой на неутралната линия през превключвателя се поврежда.Повреденият участък може да бъде отрязан и прекабелен, като изолацията трябва да бъде гарантирана.Кракът на индикатора може да има късо съединение и можете да го свържете отново.